Nos véhicules anciens

MERCEDES 280 CE

Aprés ces Françaises voici notre 1ere Allemande ,une Mercedes 280 ce de 1973.

Je dois dire qu'au début je n'aimais absolument pas cette auto. C'est, là encore,

une collegue de travail qui me l'a proposée. Elle appertenait à son Père .

Dans un état moyen, je suis allé la voir pour ne pas dire non. Grand bien m'a pris ,

je l'ai imaginée refaite avec une peinture bi -tons et surtout j'ai découvert les Mercedes anciennes.

Un grand plaisir en fait. Confortable , souple , puissante, capable d'avaler les kilometres ,

je m'en suis servi tous les jours pendant des années .

Aujourd'hui je la préserve un peu plus et elle est toujours avec nous.

Mercedes 280 ce 1973

Moteur 6 cylindres en ligne ,185cv , accouplé à une boîte

automatique. Injection electronique; ça pousse !

C'est fait pour rouler ,alors on roule!

Le plaisir de partager

Dans l'Esterel

DAIMLER V8 250 SALOON

Le graal ! Pour moi c'est la plus belle auto du monde . Mon Père en avait une en "Jaguar" , il ne l'a jamais réparée , je dis bien "réparée" car à l'epoque il ne s'agissait pas de voiture ancienne ! Aujourd'hui on dirait restaurée! Bref , dans ces années là Jaguar n'était pas synonyme de fiabilité, c'est pour cela que j'ai choisi un modèle Daimler beaucoup plus sûr. Paradoxe les Daimler v8 sont moins appreciées que les Jaquar mk 2 dont elles sont pourtant de luxueuses cousines. Daimler a longtemps été la marque de luxe de Jaguar . Mais peu importe la mode , c'est la fiabilité et le feulement du v8 ainsi que la rareté qui m'ont fait préférer la marque. De plus celle ci est aussi une "matching number" , ce qui, je le rappelle, veut dire qu'elle possede son moteur d'origine.

C'est l'auto qui m'a fait parcourir le plus de KM, puisque nous sommes allés la chercher en Angleterre. Un petit coup d'avion et nous voilà , le fiston , mon pote Laurent et moi , au nord de Londres. Les sympatiques propriètaires avec qui nous avions préparé l'aventure viennent nous chercher, une bière, quelques billets et une poignée de mains plus tard nous voilà sur la route. Londres , le sud de l'Angleterre , le tunnel sous la Manche puis toute la France du nord au sud , 1250km en Daimler de 1964 , jour& nuit, sous la pluie et le soleil 15h de route et pas UN problème .Que du bonheur!

Moteur 8 cylindres en V aluminium 2500cc accouplé à une boîte automatique , 190KM/H