Nos autos anciennes

Voici maintenant une jolie Italienne ramenée du Jura, une Fiat 1200 cabriolet de 1962. Jacques fut encore de la partie pour cette aventure.Merci à Nathalie pour le cake aux olives. Comme les autres je l'utilise trés régulierement. Moteur 4 cylindres 1200cc , 2 places. Une carrosserie Pininfarina mais avec un tout petit moteur. Avant d'être en France cette auto se trouvait aux USA, elle appartenait à un officier d' une base de ravitaillement , les stickers qu'elle arbore sur le pare chocs faute de place sur le pare-brises en attestent encore.

Notre seconde Allemande, bien que la Taunus pourrait être considérée comme telle puisque conçue à Cologne mais elle reste une Ford. Celle ci est 100% germanique.  Dessinée par un autre illustre carrossier (aprés Pininfarina pour la Fiat)  le fameux Karmann. Et oui, il n'a pas fait que des vw!  La 2000 cs est, comme notre Mercedes , un gros coupé sans montant ce qui lui donne cette allure si caractéristique. Elle est équipée d'un moteur 4 cylindres de 2000cc (180km/h)developpant  120 cv alimenté par 2 carburateurs double corps . Des monstres qui ouvrent bien ! Fabriquée à moins de 9999 exemplaires , elle est donc elle aussi plutôt rare. Sans être une vraie voiture de sport, elle se pilote plus qu'elle ne se conduit; à ne pas mettre entre toutes les mains!

Ramenée d' Isére, elle a été reconditionnée par un ancien mecano BMW.   Anecdote : Le net m'a permis de trouver certaines pièces rares notamment une  au  ..   Liban !   Vive l'internationale des collectionneurs.

2 lignes ,sur un petit land que l' on nous a donné; C' était un modèle interressant puisqu'un des premiers de la serie 2 avec le volant à droite comme tout bon britanique .

J'ai eu un instant l'envie de le restaurer mais soyons raisonnable , j'ai déjà beaucoup à faire.

Il a fait un heureux en la personne d'un sympathique collectionneur du Var .

La petite derniére :et celle là est à mon fils .Une Lancia Beta ,  agréable coupé 2 portes mais 4 vraies places. Achetée il y a peu dans le Var à un autre amateur. Là encore  la voiture a longtemps roulé prés de chez nous, garée dans un garage tout proche de son lycée pour partir ensuite prés du Thoronet( à 100km) et revenir à son point de départ puisque mon fils aujourd'hui en BTS, la gare presque au même endroit!

Moteur  transversal 4 cylindres 1300 cc 5 vitesses 4 places . Sa première auto de collection même s' il a déjà conduit toutes les autres.

Une auto trés agréable à conduire que je lui "pique" de temps à autre.